西宁高速起于凉山州西昌市大兴乡，接在建G7611西香高速西昌支线，经普格县，止于宁南县，接在建G4216宜攀高速，全长105.017公里，桥隧比72.94%。其中，隧道17座，特长隧道26729米/6座、长隧道16892.5米/8座、中隧道2023.5米/3座，是全国唯一一条全线抗震设防烈度为Ⅸ级的高速公路项目。
7月13日，西宁高速最长隧道大箐隧道1#斜井顺利贯通，标志着大箐隧道进口端将全面进入主洞施工阶段。
位于凉山州西昌市境内，左线全长10.02公里，右线全长10.05公里，是西宁高速全线最长隧道。1#斜井位于大箐隧道进口端，井身全长1035.49米，洞身V级围岩占比42.4%，Ⅳ级围岩占比57.6%，所处区域为断层破碎带，岩体水平分层，完整性较差，地质情况复杂，施工难度大。
为确保项目建设顺利推进，项目部积极探索，在施工前期进行了详尽的地质勘探和风险评估，并联合设计、监理等多家单位对专项施工方案进行深入研讨及专家评审；施工过程中，密切关注瓦斯浓度变化，采取24小时自动监测和专业人工检测确保施工安全；针对断层破碎带等复杂地质情况，坚持“机械化换人、智能化减人”思路，采用拱架台车等大机配套设备进行掘进和支护，确保隧道结构的稳定性和安全性；同时，项目部合理进行反坡排水，洞内每200米设置一台集水箱，通过污水泵将洞内污水抽至洞外沉淀池，经压滤机等处理后用于洞外洒水降尘及洞内循环用水。
截至目前，大箐隧道进口端左洞累计掘进1133米，右洞累计掘进1144米，施工进展稳步推进。西宁高速建成通车后，将进一步完善西昌至宁南区域交通网络，促进沿线经济社会的快速发展，对提升区域整体竞争力、推动地方经济繁荣具有重要作用。
